| 專利名稱 |
一種基于路面附著系數(shù)可估的車輛硬件在環(huán)平臺(tái) |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN202222960669.8 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
長春工業(yè)大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2022-11-08 |
授權(quán)日 |
2023-06-13 |
| 專利類別 |
實(shí)用新型 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
高端裝備制造 |
| 技術(shù)主題 |
安全控制|視覺|計(jì)算機(jī)科學(xué)|車輛動(dòng)力學(xué)|識(shí)別裝置|駕駛員|路面|可靠性工程|車輛工程|數(shù)據(jù)交換|道路狀況|主動(dòng)安全性 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
電氣測試/監(jiān)控 |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本實(shí)用新型屬于車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種基于路面附著系數(shù)可估的車輛硬件在環(huán)平臺(tái)。包括視覺場景模塊、路面附著估計(jì)模塊、車輛動(dòng)力學(xué)模塊、車輛集成控制模塊、駕駛員模擬模塊和數(shù)據(jù)交換模塊；所述視覺場景模塊與路面附著估計(jì)模塊連接；所述路面附著估計(jì)模塊、車輛動(dòng)力學(xué)模塊通過數(shù)據(jù)交換模塊與車輛集成控制模塊連接；所述車輛集成控制模塊、駕駛員模擬模塊與車輛動(dòng)力學(xué)模塊連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用現(xiàn)有硬件搭建即可，通過觀測路面情況得到當(dāng)前道路的路面附著系數(shù)，對(duì)車輛主動(dòng)安全控制提供有效信息，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不能準(zhǔn)確識(shí)別路面附著系數(shù)的問題。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
擬轉(zhuǎn)讓 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
