中科原動力成立于2019年，是一家全棧式農(nóng)田作業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品服務(wù)提供商，致力于提高農(nóng)田作業(yè)效率、解決農(nóng)業(yè)勞動力短缺問題。在過去兩年中，中科原動力已經(jīng)跑通了無人農(nóng)機(jī)的商業(yè)模式。腳踏實(shí)地，耕種未來！
近日，中科吉林科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺投資企業(yè)--農(nóng)業(yè)無人駕駛企業(yè)“中科原動力”，完成了數(shù)千萬A+輪融資。本輪融資由創(chuàng)世伙伴資本（CCV）領(lǐng)投，老股東祥峰投資、德聯(lián)資本跟投。此前中科原動力曾于2021年6月獲得A輪融資，兩輪融資總金額過億。創(chuàng)始人韓威表示，本輪融資主要用于產(chǎn)品研發(fā)以及市場拓展。近年來中國城鎮(zhèn)化率不斷上升，2020年第七次全國人口普查結(jié)果顯示，中國的城鎮(zhèn)化率達(dá)到63.89%。更有數(shù)據(jù)指出，2035年中國城鎮(zhèn)化率將達(dá)75%至80%。這帶來的一個結(jié)果是：農(nóng)業(yè)勞動力短缺問題日益嚴(yán)重。因此如何提升農(nóng)業(yè)勞作效率已經(jīng)成為行業(yè)、社會、國家都關(guān)心的議題。而自動駕駛與農(nóng)業(yè)的結(jié)合有望解決這一行業(yè)痛點(diǎn)。無人農(nóng)機(jī)不僅能夠緩解勞動力短缺問題，提升勞作生產(chǎn)效率，同時還能對農(nóng)業(yè)進(jìn)行智慧化升級。這也是中科原動力看好、并進(jìn)入農(nóng)業(yè)無人駕駛領(lǐng)域的原因之一。據(jù)了解，中科原動力首席科學(xué)家是中國人工智能學(xué)會名譽(yù)理事長、中國工程院李德毅院士。創(chuàng)始人韓威、博士畢業(yè)于清華大學(xué)計算機(jī)系，師從李德毅院士從事自動駕駛研究10余年，曾負(fù)責(zé)過10 多種不同車型自動駕駛項目的研發(fā)。目前團(tuán)隊技術(shù)人員有40余人，來自清華、伯克利、早稻田等國內(nèi)外知名高校，1/3具有博士學(xué)位。中科原動力創(chuàng)始人韓威表示，公司已經(jīng)推出多個系列產(chǎn)品，面向規(guī)模化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集團(tuán)、農(nóng)業(yè)大戶等提供農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和農(nóng)機(jī)代耕代收服務(wù)。
一是“虛擬機(jī)手”，可后裝于普通農(nóng)機(jī)。通過后裝改造，普通拖拉機(jī)也具備全晝夜無人化的精準(zhǔn)作業(yè)能力。
該系列產(chǎn)品操作規(guī)范簡單，能夠覆蓋大田作業(yè)下的耕整地、播種、中耕植保、收獲、秸稈還田等全流程，適配數(shù)十種不同農(nóng)具；還能夠?qū)崿F(xiàn)一人對多機(jī)管理，連續(xù)高強(qiáng)度長時間作業(yè)，大幅減少作業(yè)人員數(shù)量。
二是智能農(nóng)機(jī)系列，該系列產(chǎn)品覆蓋150-240馬力段拖拉機(jī)，具有無級變速功能，可大幅度降低燃油消耗。該產(chǎn)品分為有駕艙與無駕艙兩個版本，均具備全晝夜無人化精準(zhǔn)作業(yè)能力。
三是農(nóng)業(yè)機(jī)器人系列。該系列產(chǎn)品包括農(nóng)田精準(zhǔn)打藥機(jī)器人、農(nóng)田智能除草機(jī)器人，在大量減少除草劑施用量的前提下達(dá)到精準(zhǔn)除草的效果。
中科原動力智能農(nóng)機(jī)系列“智牛號”韓威表示：以往人力作業(yè)更多是依賴于農(nóng)機(jī)手的經(jīng)驗(yàn)知識，而中科原動力要做的就是把人的知識經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來，加上計算機(jī)的優(yōu)化，使得無人農(nóng)機(jī)的作業(yè)情況可以超過一個老機(jī)手。中科原動力將無人農(nóng)機(jī)要做的事情分解成三大部分：讓機(jī)器開好拖拉機(jī)、操控好車上的農(nóng)具、監(jiān)測無人農(nóng)機(jī)作業(yè)效果。相應(yīng)地，中科原動力也為拖拉機(jī)裝上了攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器、計算單元以及進(jìn)行線控改造。不同于其他自動駕駛場景，無人農(nóng)機(jī)需要感知的對象并非常見的行人、兩輪車、汽車、車道線等要素，而是農(nóng)田里的電線桿、墳頭、獨(dú)立墻、泥溝等靜態(tài)障礙物、動態(tài)障礙物（人、牲畜）、和車輛自主作業(yè)完成的效果。“農(nóng)田里的不確定性比較小，難的反倒是一些確定性的東西，比如說行駛在非鋪裝、非結(jié)構(gòu)化的路面，因車輛持續(xù)震動、沖擊，以及作業(yè)帶來的粉塵遮擋，全晝夜全天候工作等....這些對傳感器、算法魯棒性的要求都非常高。”在車輛路線規(guī)劃方面，團(tuán)隊還需要了解需作業(yè)農(nóng)田的形狀、各種農(nóng)具、各種作業(yè)方式等知識。比如耕地整地、播種、澆水、收割等環(huán)節(jié)的車輛作業(yè)軌跡都不一樣。這就要求，中科原動力在具備自動駕駛技術(shù)之外，還要有深厚的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識。韓威表示，中科原動力所有技術(shù)人員都有拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)駕駛證，擁有豐富的農(nóng)業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具備自動駕駛和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的雙重認(rèn)知。“要懂農(nóng)業(yè)，懂種植、懂種地，寫出來的算法才能真正用到實(shí)地生產(chǎn)中，實(shí)現(xiàn)無人駕駛要和農(nóng)機(jī)農(nóng)藝的融合，同時產(chǎn)品一定要在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中反復(fù)磨練，才能打造好的產(chǎn)品?！?/span>韓威表示，在過去兩年中，中科原動力已經(jīng)跑通了無人農(nóng)機(jī)的商業(yè)模式。公司已經(jīng)與北大荒集團(tuán)、融通集團(tuán)、中糧集團(tuán)等，以及多家現(xiàn)代農(nóng)機(jī)合作社等達(dá)成合作。在黑龍江、吉林、北京、河北、廣西等地累計完成無人標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)超10萬畝，種植蔬菜30余噸。目前公司依靠銷售無人車及其服務(wù)，已經(jīng)獲得近千萬元的營收。“在采用無人農(nóng)機(jī)作業(yè)之前，農(nóng)忙時往往是兩三個人輪流倒班開一臺拖拉機(jī)，如今變成一個農(nóng)機(jī)手管理兩三臺拖拉機(jī)，大大提升效率?！?/span>韓威表示，中科原動力目前已經(jīng)能夠在旱田上實(shí)現(xiàn)玉米、大豆、小麥、棉花的作業(yè)全流程無人化，未來將擴(kuò)展馬鈴薯、水稻等全新品類。此外，智能農(nóng)機(jī)的服務(wù)范圍也還會逐步拓展到山丘、園林等領(lǐng)域。當(dāng)前公司的市場主要在東北，年內(nèi)會擴(kuò)展至新疆、內(nèi)蒙等地區(qū)，此外還將沿著俄羅斯、東亞等一帶一路地區(qū)發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)。“過去都是面朝黃土背朝天地耕作，有了無人農(nóng)機(jī)之后，能夠大幅提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。未來我們希望看到，機(jī)器人種地、人來管理機(jī)器的場面，一個人管理成百上千、甚至萬畝農(nóng)田。”針對本輪融資，創(chuàng)世伙伴CCV創(chuàng)始合伙人周煒表示，我們尊重中科原動力在農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域展現(xiàn)出來的創(chuàng)業(yè)初衷，及團(tuán)隊深厚的技術(shù)積累，仰望星空又腳踏實(shí)地，相信未來中國會出現(xiàn)上百家機(jī)器人研發(fā)企業(yè)，在各個應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)跑全球。祥峰投資執(zhí)行合伙人夏志進(jìn)表示：隨著從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)人員的逐漸減少，農(nóng)業(yè)智能化、無人化迫在眉睫！我們愿一如既往支持中科原動力，以技術(shù)賦能生產(chǎn)、以初心追求使命，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化貢獻(xiàn)自己的力量！德聯(lián)資本執(zhí)行董事樊雪松表示：農(nóng)機(jī)作業(yè)無人化是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、效率提升的基礎(chǔ)和保障，需要在眾多區(qū)域、場景、環(huán)節(jié)的長期技術(shù)磨合、算法優(yōu)化；需要像中科原動力這樣的團(tuán)隊：高配人才體系、懷抱產(chǎn)業(yè)理想、強(qiáng)大技術(shù)積累，踏踏實(shí)實(shí)地長期堅持和努力。
